-
✅ 1. Çalıştığı bilinen bir araçtan EGR denemek
-
En ucuz ve risksiz teşhis yöntemi.
-
Aynı motor koduna sahip bir Civic’ten geçici olarak EGR sökülüp takılarak denenebilir.
-
Eğer sorun geçici olarak çözülüyorsa → EGR net olarak arızalı demektir.
-
Eğer hâlâ stop ediyorsa → sorun EGR değil, şanzıman veya ECU kaynaklıdır.
Bu yöntemle hem yanlış parça değişimini hem de gereksiz maliyeti önleyebilirsin.
✅ 2. Yetkili servisin önerdiği EGR’yi onların takması
-
Eğer servis arıza tespitinde “EGR arızalı” diyorsa,
-
O zaman şu şekilde yazılı veya sözlü garanti verilmesi gerekir:
“EGR’yi biz takarsak ve sorun devam ederse, EGR ücretini talep etmeyiz.”
-
Çünkü parça yanlış teşhisle değişmiş olur.
-
Bu prosedür çoğu yetkili serviste vardır ama sormak gerekir.
🔎 Gerçek dünyada bu ne sağlar?
-
Senin gibi çok sayıda kullanıcı, çıkma parça taktırıp çözüm bulamayınca hem zaman hem para kaybediyor.
-
Halbuki ya çalışan bir EGR ile denenip kesinleştirilseydi,
-
Ya da servise “sorun devam ederse ücreti almazsınız değil mi?” denip garanti alınsaydı,
boş yere aynı parçayı birkaç kez değiştirmek zorunda kalınmazdı.
💡 Ek Öneri:
Eğer başka bir Civic FC5 sahibi tanıdığın yoksa, çıkma parça satan yerden “çalıştığı test edilmiş EGR” getirip 1 saatliğine denemelik montaj da isteyebilirsin.
Bazı özel servisler bu yöntemi uyguluyor. -
