[Ömer]

B Vites Modu, yokuş aşağı inişlerde kullanılınca avantaj sağlar. Gaz pedalı bırakılınca hibrit bataryasını şarj etmeye başlar, direksiyondaki artı eksi kulakçıklarla şarj etkisini arttırıp düşürebilirsiniz tabi bu sırada aracın yavaşlamasına sebep olur. Kullanım durumunuza göre sürüş modlarını kullanabilirsiniz, aracın ekonomik olmasını isterseniz ECON modu, hızlı olmasını istiyorsanız SPORT modlarını kullanabilirsiniz.

[Makine Öğrenmesi]

Cok yokus asagi olursa fulle b nin kademesini soldan. Normalde de 2. Kademede kalabilir sehirici. Uzun yolda d daha verimli ama yokus inince 2. Kademe yokus dikse son kademeye alabilirsin. Uzun yolda D de de kullanabilirsin. Uzun yolda arabayi yigmadan hizini kesmeden 1. Kademede sarj edebilirsin B de. Sarj olsun diye hiz kesilirse bu sefer mantiksiz oluyor tekrar gaza basiyorsun

• Bu yanıt 8 Saat, 37 dakika önce ile  Makine Öğrenmesi olarak değiştirildi.

[Ömer]

Böyle değerli bilgiler için teşekkürler bir iki detayda ben ekleyeyim.

B modu aslında manuel kullanımlar için ideal, Honda Hibrit araçların diğer hibrit araçlardan ayıran özelliği ise geri kazanımı otomatik yapması.

Aracın ivmelenme hızına göre otomatik şarj yapıyor zaten ayrıca fren pedalı bir simülasyondan ibaret ve fren pedalına basılınca araç fren balatalarından değil şarj etkisiyle araç yavaşlar. Fren pedalına çok sert ve ani basılırsa fren balataları devreye girer.